زيت المحولات هو وسيلة العزل والتبريد الرئيسية للمحولات المغمورة بالزيت. تؤثر قوتها الكهربائية وتكوينها الكيميائي بشكل مباشر على أداء المحولات. إذا كان الزيت يحتوي على كمية صغيرة من الماء والشوائب ، فسيتم تقليل قوة العزل ؛ ويتأكسد الزيت بسهولة ويتلف في درجات حرارة عالية عندما يتلامس مع الأكسجين. لذلك ، يجب تصفية زيت المحول عند تركيب المحول.
لمنع التأثير على التشغيل الآمن الناتج عن تدهور جودة الزيت ، يجب اختبار وتحليل عينات الزيت المنتظمة من توزيع الطاقة في التشغيل العادي ، ويجب معالجة الزيت وفقًا لنتائج اختبار زيت المحول وتحليله. من المقرر أن تكون دورة فحص الإشراف الكيميائي للنفط على عملية توزيع الطاقة مرة واحدة على الأقل كل 3 سنوات.
1. القيمة الحمضية
القيمة الحمضية هي عدد المواد الحمضية الموجودة في الزيت ، ويطلق على عدد مليغرامات من هيدروكسيد البوتاسيوم اللازمة لتحييد المواد الحمضية في 1 جرام من الزيت القيمة الحمضية. تشمل قيمة الحمض كلاً من الأحماض العضوية وغير العضوية الموجودة في الزيت ، ولكن في معظم الحالات لا يحتوي الزيت على أحماض معدنية. لذلك ، فإن رقم حمض الأوليك يمثل في الواقع كمية الأحماض العضوية في الزيت. الحمض العضوي الموجود في الزيت الجديد هو حامض حلقي بشكل أساسي. أثناء التخزين والاستخدام ، فإن الأحماض العضوية التي تنتجها أكسدة الزيت هي أحماض دهنية. بالنسبة للزيت الجديد ، تعتبر قيمة الحمض علامة على درجة التكرير ، وبالنسبة لزيت التشغيل ، فهي علامة على درجة تقادم الزيت ، وهي أحد المؤشرات المهمة لتحديد ما إذا كان الزيت يمكن الاستمرار في استخدامه.
2. حمض قابل للذوبان في الماء
قيمته الفائقة الحد أقل من 4.2. هناك سببان محتملان لتجاوز القيمة المحددة: أحدهما تقادم الزيت ؛ والآخر هو التلوث النفطي. يمكن اتخاذ الإجراءات المضادة التالية للحمض القابل للذوبان في الماء الذي يتجاوز القيمة الحدية: زيادة عدد الاختبارات والمقارنة مع قيمة الحمض لمعرفة السبب. قم بإجراء معالجة تجديد الزيت ، إذا كانت معالجة تغيير الزيت اقتصادية ومعقولة.
3. جهد الانهيار
قيمته القصوى هي أقل من 20 كيلو فولت. هناك سببان محتملان لتجاوز قيمة الحد: أحدهما هو أن محتوى الماء في الزيت كبير جدًا ؛ والآخر أن في الزيت شوائب نجاسة. يمكن اتخاذ الإجراءات المضادة التالية إذا تجاوز جهد الانهيار القيمة الحدية: اكتشف السبب ، أو نفذ معالجة فلتر الزيت بالفراغ ، أو معالجة فلتر الزيت بضغط اللوحة والإطار أو استبدال الزيت الجديد. بشكل عام ، يتم استخدام زيت مرشح الفراغ ZJB ، ويجب أن يكون جهد انهيار الزيت بعد المعالجة أكبر من 50 كيلو فولت.
4. نقطة الوميض
قيمته القصوى هي أقل من 130 درجة. أو إسقاط 5 درجات من قيمة الاختبار السابقة. هناك سببان محتملان لتجاوز القيمة الحدية: أحدهما هو أن الجهاز به عطل محلي محتمل. والآخر أنه تمت إضافة الزيت الخطأ. يمكن اتخاذ الإجراءات المضادة التالية إذا تجاوزت نقطة الوميض القيمة الحدية: اكتشف السبب وقم بإزالة الخطأ ؛ قم بإزالة غاز فلتر الزيت أو قم بتغيير الزيت.
5. المظهر
إذا كان المظهر معتمًا بصريًا ، فهناك شوائب مرئية أو مادة معلقة. أو إذا كان لون الزيت غامقًا جدًا ، فإن مظهر الزيت غير طبيعي. الأسباب المحتملة للمظهر غير الطبيعي هي: احتواء الزيت على الرطوبة والألياف وأسود الكربون ومواد صلبة أخرى. يجب اتخاذ الإجراءات المضادة التالية بالنسبة للزيت ذي المظهر غير الطبيعي: إذا كان الزيت عكرًا وعكرًا وبياض اللون ، فهذا يدل على أن الزيت يحتوي على الماء ، ويجب فحص المحتوى المائي. إذا وجد أن الزيت يحتوي على جزيئات كربون ، أو لون الزيت أسود ، أو حتى رائحة محترقة ، فقد يكون هناك خطأ في التفريغ الجزئي أو القوس الكهربائي بالداخل ، ويجب دمجه مع اختبارات أخرى للتحقق من السبب. والقضاء على الخطأ. إذا كان لون الزيت غامقًا وتغير لون الزيت بشكل كبير ، فيجب الانتباه إلى ما إذا كانت تقادم الزيت متسارعًا ، والذي يمكن دمجه مع تحليل اختبار القيمة الحمضية للزيت ، أو مراقبة يجب تقوية درجة حرارة تشغيل الزيت.
