جميع فلاتر الزيت المقاومة للوقود مصنوعة من مواد متوافقة مع وقود مقاوم للوقود ، بمظهر جميل ، وعملية مريحة ، وضوضاء منخفضة ، وعمر خدمة طويل ؛
يتم تكثيفه تدريجيًا ، ويمكنه إزالة الشوائب الميكانيكية في الزيت بشكل فعال ؛ نظام أوتوماتيكي للتحكم في درجة الحرارة الثابتة ، ونظام أوتوماتيكي للتحكم في مستوى السائل ، ونظام التحكم التلقائي في إزالة الرغوة ، ونظام حماية الضغط الأوتوماتيكي والدقة
التكوين الجيد.
فلتر الزيت المضاد للوقود هو جيل جديد من فلتر الزيت الفراغي المصمم خصيصًا للزيت المقاوم للحريق من إستر الفوسفات غير المؤهل. يمكنه تجديد وتنقية الزيت المضاد للزيت التالف وإزالته بشكل فعال
تقاوم استرات الفوسفات الأحماض والأصباغ والغازات والرطوبة والشوائب في الزيوت. استخدم المواد المتوافقة مع الزيت المقاوم للحريق والزيوت النظيفة مثل التجفيف بالفراغ ، والترشيح الدقيق متعدد المراحل ، وإزالة الحموضة الممتزّة الجديدة
يمكن أن تضمن التكنولوجيا بشكل فعال وصول الزيت المقاوم للحريق المفلتر إلى المؤشر المؤهل. إنها معدات تصفية الزيت الأساسية لمستخدمي الزيت المقاوم للحريق ، ومناسبة للتشغيل عبر الإنترنت ، وفلتر الزيت المتنقل ، وتعبئة الزيت الجديدة.
طريقة صيانة فلتر الزيت المقاوم للحريق:
نقاط صيانة فلتر الزيت المقاوم للحريق هي كما يلي:
أ) قم بتجفيف زيت مضخة التفريغ بانتظام للتخلص من الماء الموجود في زيت مضخة التفريغ. في هذا الوقت ، أغلق صمام التفريغ وابدأ تشغيل مضخة التفريغ لمدة 30 دقيقة فقط.
ب) افحص مستوى زيت مضخة التفريغ. عند حدوث العكارة ، يجب استبدال زيت مضخة التفريغ الخاصة (زيت مضخة التفريغ GS77) في الوقت المناسب.
ج) تحقق من توصيل أنابيب المدخل والمخرج.
د) أثناء التشغيل ، عندما يتجاوز فرق الضغط بين مقياس الإثارة 1 ومقياس الضغط 2 100 كيلو باسكال ، يتم استبدال إنذارات اليشم التفاضلية أو عنصر المرشح وفقًا للاستخدام الفعلي.
هـ) عندما يتجاوز فرق الضغط بين مقياس الضغط 2 ومقياس الضغط 3 100Kpa ، قم بتنظيف أو استبدال قلب ناشر الفراغ وفقًا للاستخدام الفعلي.
و) عندما يتجاوز فرق الضغط بين مقياس الضغط 3 ومقياس الضغط 4 100Kpa ، فإن إنذار الضغط التفاضلي أو تنظيف أو استبدال قلب الاستبدال وفقًا للاستخدام الفعلي.
